Jeep zapowiedział trzy nowe wersje dla Argentyny

Kierownictwo FCA ogłosiło trzy premiery Jeepa na nadchodzące miesiące w Argentynie.

* Compass Trailhawk: Pod koniec roku pojawi się oczekiwana, najwyższa wersja SUV-a Jeepa dla segmentu C (kompakt). Ta wersja Trailhawk jest produkowana w Brazylii od trzech lat, ale dopiero teraz trafi na nasz rynek. Ma tę samą mechanikę co Renegade Trailhawk: silnik 2.0 turbodiesel (170 KM i 350 Nm), połączony z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła (z programami jazdy Select Terrain).

* Jeep Wrangler JL: Nowa generacja klasyka terenowego Jeepa pojawi się w Argentynie na początku 2020 roku (wreszcie!). Będzie oferowany z nadwoziem dwudrzwiowym (Sport) i czterodrzwiowym (Unlimited), z różnymi poziomami wyposażenia, w tym w wersji Rubicon. Jedyną motoryzacją potwierdzoną na ten moment na naszym rynku jest dobrze znany Pentastar V6 3.6 (285 KM i 353 Nm). Będzie on połączony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów (z przemiennikiem momentu obrotowego), podwójną trakcją i skrzynią biegów.

* Jeep Gladiator: Pick-up na bazie Wranglera ma pojawić się na naszym rynku w połowie 2020 roku. Będzie miał taką samą motoryzację jak JL, ale ze skrzynią ładunkową do przewożenia tony i ulgą podatkową. Po zatwierdzeniu jako pojazd użytkowy pick-up Gladiator będzie zwolniony z podatków wewnętrznych, podatku, który wielokrotnie dotykał Wranglera. Tutaj możesz znaleźć Reflektory LED do Jeepa Gladiatora JT, posiada certyfikat DOT SAE.
* Ram 2500 Facelift: chociaż poza marką Jeep, FCA potwierdziło dziś po południu pod koniec roku, że nastąpi aktualizacja najmocniejszego pick-upa marki Ram. Nowy 2500 przyjmie zmiany estetyczne i wyposażenia oferowane już w 1500 (2019, przeczytaj recenzję). Nadal będzie importowany z Meksyku i utrzyma dobrze znany sześciocylindrowy silnik Cummins: 6.7 turbodiesel (325 KM i 1,016 Nm). Nowa generacja Ram, która jest już sprzedawana w Stanach Zjednoczonych (patrz zdjęcia), jest nadal „w fazie badań” dla Argentyny.