Amerykański producent samochodów terenowych prędzej czy później wydrukował skład Jeepa Gladiatora na rynki światowe. Na starożytnym kontynencie będzie on dostępny wyłącznie z nowym silnikiem 3.0 l EcoDiesel V6, silnikiem, który nie został wprowadzony na rynek w żadnym innym wariancie gamy Wranglera, więc ta zapowiedź jest pierwszą.
Jak informowaliśmy Państwa kilka dni temu, wraz z nadejściem otwarcia Jeep Camp 2019, turnieju przygotowanego we Włoszech dla klientów i sympatyków amerykańskiej firmy, firma ujawni pierwsze fakty dotyczące europejskiej gamy nowego Jeepa. Gladiator 2020 . Jeep Gladiator JT 2020 jest wyposażony w
9-calowe reflektory Jeep jl jak dobrze, to bardzo różni się od Jeepa JK.
Wariant nadwozia pick-upa nowej technologii Jeepa Wranglera formalnie otwiera się w Europie na pewnym etapie tego wydarzenia, w którym dostępne będą dwa gadżety nowego pick-upa średniej wielkości Jeepa, które możemy zobaczyć na zdjęciu z galerii Top i naprawdę odpowiadają urządzeniom tego modelu ze specyfikacją rynku amerykańskiego, wyposażonego w 3.6-litrowy silnik benzynowy V6.
Zgodnie z najnowszym komunikatem prasowym Jeepa, na zewnątrz Stanów Zjednoczonych dostępne będą tylko dwa silniki i każdy 6-cylindrowy, więc ten wariant otwartej tylnej kołyski nie będzie teraz dzielić bloków 4-cylindrowych używanych w celu rozluźnienia asortyment Wranglera.
W zależności od rynków, nowy Jeep Gladiator będzie charakteryzował się identycznym 3.6-litrowym silnikiem gazowym Pentastar V6, który jest dostępny w Stanach Zjednoczonych i stanowi wyłącznie mechaniczną alternatywę na tym rynku. Ten blok ma urządzenie Stop & Start i zapewnia 285 KM i 347 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ponadto nowy Jeep Gladiator jest pierwszym manekinem producenta, który weryfikuje pojawienie się nowego 3.0-litrowego silnika V6 EcoDiesel, jedynego, który będzie dostępny na naszym rynku i który dodatkowo będziemy mogli szybko zlokalizować w rozluźnienie gamy Wranglera. Zgodnie z identycznym oświadczeniem blok ten będzie miał moc w przybliżeniu 260 KM i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W każdym przypadku odkrywamy 8-biegową automatyczną skrzynię biegów jako jedyną opcję.
W tej chwili firma nie ujawniła ani opłat, ani składu przyszłej oferty Jeepa Gladiatora na naszym rynku. Będziemy więc musieli zachować gotowość do zweryfikowania rozluźnienia drobnego druku manekina i daty jego wprowadzenia na rynek.