Land Rover Defender to pojazd terenowy, który ma czterocylindrowy silnik i sześciobiegową manualną skrzynię biegów, jego konstrukcja zewnętrzna jest prosta i z bardzo grubymi liniami oraz klasyczną formą samochodów przygodowych, jego wnętrza są całkowicie surowe, bez wszelkie luksusowe akcesoria czy systemy multimedialne.
Jego historia, wygląd zewnętrzny i silnik
Land Rover Defender to klasyk samochodów terenowych. Został zbudowany w 1983 roku w wersjach 90, 110 i 130, ale jest bezpośrednim spadkobiercą chwały Land Rovera Series 1, który był używany w akcjach ratowniczych, rolnictwie, a nawet armia angielska wykorzystywała go jako pojazd użytkowy w swoich kampaniach w niegościnnym terenie.
Land Rover Defender to jeden z pojazdów, który przeszedł najmniej zmian na przestrzeni lat. Jego nadwozie jest nadal bardzo kwadratowe, a jego linie są grube i bez żadnego wyczucia aerodynamicznego, można zmieniać wygląd zewnętrzny
Reflektory LED Land Rovera Defendera, przypominając pierwsze samochody terenowe zaprojektowane wyłącznie ze względu na użyteczność, a nie piękno swoich części.
Posiada aluminiowe nadwozie, sztywne zawieszenie ze sprężynami i podwozie z szerokimi podłużnicami. Jego silnik ma pojemność 2.4 litra i jest czterocylindrowy, ma sześciobiegową skrzynię biegów i może mieć napęd na przednie koła lub na cztery koła. Ta ciężarówka doskonale sprawdza się w terenie i podczas przygód, ale na drodze jej maksymalna prędkość wynosi 130 kilometrów na godzinę, choć w wersjach Land Rovera 110 i 130 można je spotkać również z silnikiem V8, ale bez modyfikacji w jego głównych cechach.
Twoje surowe wnętrza
Jedną z głównych cech Land Rovera Defendera jest surowość jego wnętrz. Bez większej liczby przystawek niż jest to absolutnie konieczne, ma proste siedzenia dla czterech pasażerów w wersji Land Rover 90 oraz 110 i 130, które mogą pomieścić do 7 osób.
Jego centrala jest prosta i funkcjonalna. Ma po prostu klimatyzację i ujście rzeki z systemem łączności audio. Przestrzenie wewnętrzne są przystosowane do komfortu podczas podróży po niegościnnym terenie, ale bez żadnego technologicznego załącznika, który zapewnia innym pasażerom zabawę niż naturalny krajobraz na zewnątrz.
Pojazd ten jest klasykiem wśród tzw. pojazdów terenowych, a jego sława zyskała po prostu dzięki możliwości dotarcia do najbardziej odległych i niedostępnych miejsc na świecie. I pomimo tego, że nie jest to samochód o awangardowych liniach ani nowoczesnych akcesoriach technologicznych, ten szorstki i staro wyglądający model został zaprojektowany, aby spełnić marzenie każdego odkrywcy o pokonaniu niezliczonych ograniczeń, jakie stwarza droga.