Nowy Jeep Wrangler Mojave zadebiutuje przed końcem roku

Według niedawnego raportu, przed końcem bieżącego roku powinniśmy być obecni na premierze nowej wersji wyposażenia gamy Wranglera, przyszłego Jeepa Wranglera Mojave. Będzie to podobne do wprowadzonego w zeszłym roku Jeepa Gladiatora Mojave, który ma specjalną konfigurację do użytku w terenie na pustyni.



Amerykańska firma zaprezentowała na początku ubiegłego roku nowego Jeepa Gladiatora Mojave, nową wersję pick-upa o wyraźnie terenowym charakterze, charakteryzującą się specyficzną konfiguracją ramy, specjalnie zaprojektowaną do użytku na terenach piaszczystych lub pustynnych.

Konfiguracja tego nowego wariantu jest tak radykalna, że ​​marka dodała do niego emblemat „Desert Rated”, zgodnie ze stylem stempla „Trail Rated”, który identyfikuje bardziej wydajne wersje Wranglera, które mają specjalnie zaprojektowaną konfigurację ramy. przystosowane do użytku w terenie, głównie na szlakach.

W tej chwili w gamie Wranglera znajdujemy tylko wersję Mojave, Jeepa Gladiatora Mojave zaprezentowanego w lutym ubiegłego roku. Chociaż według najnowszego raportu ta wersja wkrótce przestanie być jedyną, ponieważ amerykański producent pojazdów terenowych opracował nową wersję Mojave dla konwencjonalnego Jeepa Wranglera. Nadejdzie to przed końcem roku, chociaż co ciekawe, raport wskazuje, że pojawi się jako model 2021, a nie jako model 2022, jak można by się spodziewać. Dla Jeep Wrangler JL 2-18+, Jeep Gladiator JT 2020 używają tych samych 9-calowych Reflektory led Jeep Wrangler które są zatwierdzone przez DOT SAE. Rozumiemy, że biorąc pod uwagę opóźnienia, jakie ten kryzys zdrowotny spowodował w branży motoryzacyjnej, należy się spodziewać, że model Wrangler z roku 2022 będzie miał niewielkie nowe funkcje na poziomie wyposażenia, bez większych zmian w modelu lub skład swojego katalogu.

Podobnie jak jego brat w gamie pick-upów, nowy Jeep Wrangler Mojave będzie miał nową konfigurację ramy, która będzie specyficzna dla tej wersji i która z pewnością będzie miała te same parametry techniczne, co Gladiator Mojave. Wszystkie te zmiany koncentrują się na ramie, gdzie znajdziemy nowe szersze i wzmocnione osie, mocno zmodyfikowany schemat zawieszenia z nowymi amortyzatorami FOX, z nowym prześwitem i dłuższym skokiem. Felgi będą obite masywnymi 33-calowymi oponami terenowymi Falken Wildpeak.

Na zewnątrz znajdziemy nową, bardziej nieporęczną przednią maskę z dużym wlotem powietrza, trochę akcesoriów terenowych oraz różne emblematy Mojave i Desert Rated tej wersji. Wewnątrz znajdziemy nowe powłoki z emblematami Mojave w różnych obszarach pojazdu oraz nowy tryb jazdy nazwany „Off-road Plus”, który po uruchomieniu modyfikuje zachowanie pedału gazu, skrzyni biegów i kontroli trakcji, aby zmaksymalizować osiągi modelu poza asfaltem.