Na długo zanim marka mogła je ogłosić, EPA opublikowała homologowane zużycie paliwa nowego 2018 Jeep Wrangler Unlimited V6, 4-drzwiowej wersji off-roadu. Nowa generacja nieznacznie poprawia zużycie paliwa poprzednika.
Zanim sama marka mogła ogłosić zużycie nowego Jeepa Wranglera 2018, zostały one ujawnione dzięki EPA, amerykańskiemu organowi odpowiedzialnemu za te homologacje, publikując je na swojej oficjalnej liście.
W tej chwili mamy tylko dane dla nowego Wranglera Unlimited V6, większego, a przez to cięższego wariantu nadwozia, w połączeniu z najmocniejszym silnikiem w gamie,
9-calowe reflektory Jeep jl odpowiedni do użytku w terenie, 3.6-litrowy silnik V6. Musiało to przejść niezwykłą ewolucję, ponieważ udało mu się poprawić wskaźniki zużycia w porównaniu z poprzednią, równoważną wersją. Chociaż wynik nadal nie jest szczególnie dobry, musimy pamiętać, że w nowej gamie na rok 2018 pojawi się również nowa opcja 4-cylindrowego doładowania, która z pewnością zapewni lepsze parametry zużycia paliwa.
Nowy Wrangler Unlimited V6 jest lepszy we wszystkich pomiarach od swojego poprzednika, zarówno w wersji z manualną skrzynią, jak i z nową automatyczną skrzynią biegów. Co jest bardziej oszczędne nawet niż instrukcja, w przeciwieństwie do tego, co stało się z poprzednią generacją modelu.
Jak widać w tabelach, wersja 2018, w obu wariantach skrzyni biegów, we wszystkich pomiarach udaje się zmniejszyć zużycie poprzednika o około jeden litr na 100 kilometrów. Jest to dość uderzające, ponieważ nowy model będzie cieszył się wyższym wyposażeniem, z elementami nigdy wcześniej nie widzianymi w gamie Wranglera, więc należy to zauważyć w wadze.
Nowy Wrangler zostanie zaprezentowany w następnej sali Los Angeles 2017, więc rozumiemy, że marka ujawni w tym czasie wszystkie dane i zdjęcia nowej gamy pojazdu terenowego. Choć w tej chwili tylko dane dotyczą rynku północnoamerykańskiego, to pierwszy, na którym zostanie wydana nowa generacja kultowego 4x4.