Nowy Jeep Wrangler 2018 zadebiutuje na Los Angeles Motor Show. Jako główne nowości nowego SUV-a Jeepa podkreślają, że stracił on na wadze i oferuje nowe opcje silnika. Jeep Wrangler nie jest modelem, który zmienia się co chwilę. W rzeczywistości Ralph Gilles, szef działu projektowania w Fiat Chry-sler Automobiles, żartował z tego: „Przeprojektowanie Wranglera jest jak kometa Halleya: tylko raz na wiele lat”.
Tym samym prezentacja nowego Jeepa Wranglera w Los Angeles będzie nie lada wydarzeniem. Inżynierowie marki wiedzą o tym, więc z wyprzedzeniem obiecują większą moc, lepsze osiągi i większe możliwości terenowe. Jedyną rzeczą, która jest mniejsza w tym przypadku, jest waga.
I to, że Jeep Wrangler „stracił” łącznie 90 kg w stosunku do swojego poprzednika. Prawie połowa tej liczby pochodzi z ulepszeń wprowadzonych do projektu, w którym zastosowano więcej stali o wysokiej wytrzymałości niż kiedykolwiek wcześniej. Dzięki temu nowy Jeep Wrangler 2018 jest również sztywniejszym samochodem. Druga połowa utraconej masy wynika z zastosowania aluminium jako materiału w wielu panelach: w drzwiach, dachu, ramie przedniej szyby...
Zmiany konstrukcyjne mają również sprawić, że Wrangler 2018 pomyślnie przejdzie rygorystyczne amerykańskie testy bezpieczeństwa. Obecny dwudrzwiowy Wrangler nie uzyskał najlepszych wyników w żadnym teście (z drugiej strony czterodrzwiowy).
Jeśli chodzi o projekt, nowy Wrangler 2018 jest zgodny z liniami swojego poprzednika, chociaż zawiera kilka zmian; na przednim grillu, światłach, przednim zderzaku, światłach do jazdy dziennej ... Wolisz modernizację
Reflektory LED do Jeepa Wranglera jl 2018r podczas wizyty na wystawie. Jedną z największych nowości jest lepsza widoczność, jaką zapewnia teraz, biorąc pod uwagę, że nowa przednia szyba jest o 1.5 cala większa. Tylna szyba jest również większa.
Nowy Jeep Wrangler będzie oferowany w trzech różnych wariantach: jeden z twardym dachem (którego panele są lżejsze i łatwiejsze do usunięcia). Kolejny, kabriolet z odnowioną stylistyką. I wreszcie wersja z miękkim dachem.
Pod maską nowego Jeepa Wranglera kryje się 3.6-litrowy silnik V6 z systemem Start-Stop i współpracujący z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub ośmiobiegową automatyczną. Według Jeepa zaoferuje on moc 285 KM. Klient będzie mógł również wybrać 2.0-litrowego turbodoładowanego mechanika, który może generować 268 KM. To może iść tylko z automatyczną skrzynią biegów. Jest to „średnia” opcja hybrydowa, ponieważ można ją połączyć z 48-watowym generatorem, który początkowo nie ma umożliwiać jazdy w trybie elektrycznym, ale raczej usprawnić funkcję „sart-stop”. W przyszłości Jeep Wrangler 2018 będzie mógł również montować 3.0-litrowy silnik z turbodoładowaniem.