Nie wiem, ile może być powodów, dla których uważamy, że Jeep Wrangler to prawdziwy off-road… Ale jeśli po przeczytaniu testu Jeepa Wranglera 2018 nadal masz wątpliwości, damy Ci pięć powody, aby przekonać Cię, że ten pojazd jest jednym z tych, które uzasadniają przynależność do grupy all-do-terre-nos.
Rynek wysyła mieszane komunikaty, sprzedaje się nowe samochody, które twierdzą, że są warte wszystkiego, a potem trudno im być dobrymi tylko w jednej z cech, w których twierdzą, że są niedostępne. Etykiety na samochodach nie są już przydatne, coupe (zwróć uwagę na brak samogłosek) nie są już coupe, samochody sportowe nie emanują sportowym charakterem, SUV-y chcą być pojazdami terenowymi, które w końcu stają się bezkofeinowymi SUV-ami ... ale mamy wiara w niektóre modele, których nigdy nie zawodzą, a Jeep Wrangler jest jednym z nich.
Dlaczego Jeep Wrangler to prawdziwy samochód terenowy
Po pierwsze, dzięki historii, dziedzictwu lub temu, że jego DNA zachowuje nienaruszony śmiały, ryzykowny i twardy charakter, jaki miał jego poprzednik, Jeep Willys, pojazd wojskowy, który nie miał innego celu niż przetrwanie w terenie, w którym musiał stawić czoła. Samochód Jeep Wrangler 2018 wykorzystuje 9 cali
Reflektory led Jeep Wrangler które możemy kupić i wymienić w ciągu 20 minut. Jeep Wrangler 2018 jest z nami od ponad 30 lat, pozostając wiernym tej filozofii samochodu, która jest w stanie stawić czoła wszystkiemu, co stanie mu na drodze.
Kolejny cel, dla którego Wrangler jest stuprocentowym samochodem terenowym, wynika z jego estetyki. Gdybym poinstruował Cię, że musisz narysować na czystym prześcieradle sylwetkę samochodu, który z powodzeniem zabierze Cię na każdą podłogę inną niż asfalt, co by to było? To jasne: albo jego najbardziej bezpośredni rywal, Land Rover Defender, jakiś inny klasyk, albo ten Jeep. Ze względu na zwiększoną karoserię, każde na dwoje i 4 drzwi, czy to z dachem sztywnym, czy z płótna (to właśnie lubimy najbardziej), jego wszechstronność pozwala na zabranie pasażerów wszędzie. Ponadto dzięki swoim wymiarom umożliwiają pierwszorzędną obsługę.
Ta umiejętność poruszania się prowadzi nas do trzeciego powodu, dla którego uważamy Jeepa Wranglera za jeden z najlepszych SUV-ów, jego specyfikacji mechanicznych. Napęd na wszystkie koła z Command-Trac i Rock-Trac z przekładnią redukcyjną, elektryczna blokada przednich i tylnych dyferencjałów Tru-Lock, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Trac-Lok, elektroniczne odłączanie przedniego stabilizatora ... A teraz pomyśl, ile SUV-ów ma to wszystko Arsenał? No dobra, to prawda, można też zdecydować się na komfort najlepszych SUV-ów, aby wspinać się na Everest jak markiz, ale to kolejna rolka.