Dekoracja zewnętrzna Jeepa Wranglera Sport

Rok temu wypróbowaliśmy Wranglera Unlimited Rubicon i zafascynował nas. A kilka dni temu, kiedy – och, przypadkiem – zbiegło się to z moimi wakacjami, przez dziesięć dni mogłem obsługiwać najbardziej dostępną wersję Wranglera w Stanach Zjednoczonych: Sport. A jednak znalazłem podejście, w którym Twój zakup naprawdę ma sens. Zwróć uwagę, ponieważ krytyka przedstawiona poniżej może być wymówką, której szukałeś.

Sport to nie tylko najbardziej przystępny Wrangler w Stanach Zjednoczonych. Hoop, że są Reflektory led Jeep wrangler dla opcji. Jest to również jedyny, który jest sprzedawany na naszym rynku z krótkim nadwoziem, tylko z trzema drzwiami. Modele Unlimited, Unlimited Rubicon i Willys mają długie, pięciodrzwiowe podwozie.



Sport mierzy 4,223 metry, prawie pół metra mniej niż Unlimited. Rozstaw osi został zmniejszony o te same proporcje.

Pod względem estetycznym Sport przejmuje wszystkie nagrody. Jego pieczęć to klasyczny Jeep, który przechowujemy w pamięci naszego dzieciństwa. Od Mash i Combat po Daisy Duke i sierżanta samochodowego. Pomimo tego, że jest to model z 2014 roku, jego linie są równie nostalgiczne, co niska aerodynamika (Cx 0.49).

Oczywiście jest standardowo wyposażony w zdejmowany dach. Sztywna osłona wykonana jest z włókna szklanego i składa się z trzech części: dwie z przodu są zdejmowane ręcznie. Tył trzeba odkręcić sześć torxów, a do jego podniesienia potrzeba co najmniej dwóch osób. Jeśli zaskoczy Cię deszcz, gdy schodzisz z drogi, masz zapas brezentowego dachu, który nawija się na bagażnik.

Sport pasuje do tych samych opon Rubicon: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Koło pomocnicze jest zawieszone nad tylną klapą. Tak, ryzykujesz wgniecenie innego samochodu podczas manewrów parkowania. I tak, jest bardzo narażony na kradzież. Ale na jego obronę trzeba powiedzieć, że to koło jest w tej pozycji od ponad pół wieku. Nie jest „poszukiwaczem przygód”, który próbuje naśladować Jeepa. To jest oryginalny post-post.