Dziś światowa premiera nowego Jeepa Wranglera. Piąta generacja klasycznego, terenowego Yankee będzie dostarczana na pustyni w Arizonie (Stany Zjednoczone). I tester samochodowy tam będzie.
Ale na początek, co nowego w modelu 2018, który zachowuje wygląd najbardziej legendarnego Jeepa? Na początek wszystko się zmieniło, z wyjątkiem istoty: FCA starała się zachować nietkniętego ducha przygody i jest to nieśmiertelny klasyczny druk.
Cała koncepcja Wranglera została zweryfikowana w tej piątej generacji, zwanej JL. Zachowuje grill, optykę i proporcje najsłynniejszego 4 × 4 na świecie, ale każdy element został całkowicie przeprojektowany. Po pierwsze, większość paneli nadwozia jest wykonana z aluminium i magnezu, aby zmniejszyć wagę i paliwo.
Wnętrze zupełnie nowe, ale już na pierwszy rzut oka rozpoznawalne jako Wrangler.
Niektórzy właściciele samochodów zainstalowali
Jeep wrangler jl ledowe reflektory w tym pojeździe, sprawdź to poniżej.
Nie brakuje też nowości pod maską. Wersje podstawowe oferują nowy, turbodoładowany silnik benzynowy 2.0 o mocy 270 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Dostępny jest także nowy turbodiesel V6 3.0 o mocy 260 KM i 600 Nm. Wreszcie, w topowych wersjach zastosowano dobrze znany silnik Pentastar V6 3.6 naftero o mocy 285 KM i 350 Nm.
Wszystkie silniki są połączone z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, zawsze z odłączanym napędem na dwa koła, skrzynią biegów i blokadą mechanizmu różnicowego.
Jego premiera w Argentynie planowana jest na przyszły rok. W nadchodzących dniach będziemy mieli więcej informacji, m.in. jazdę próbną w Arizonie. Na razie więcej danych można znaleźć w obszernej informacji prasowej (do pobrania poniżej).
Ostatnie egzemplarze Wranglera czwartej generacji są sprzedawane w Argentynie w cenach od 52,500 65,500 do XNUMX XNUMX USD. Ludzie testowali Jeepa Wranglera Sport (przeczytaj recenzję) i Wranglera Rubicon Unlimited (przeczytaj recenzję).