Jeep Gladiator: Oficjalne dane Wranglera Pick-up

FCA opublikowało wczoraj na swojej stronie prasowej pierwsze pięć zdjęć i wszystkie oficjalne dane Gladiatora, pick-upa opartego na Jeepie Wranglerze. Kilka minut później informacja została usunięta, ponieważ do jej oficjalnej prezentacji pozostał jeszcze miesiąc. Wystarczyło, aby kilka mediów zapisało zdjęcia i informację prasową, by udostępnić je w sieci.

To tak zwany Scrambler Project, pojazd użytkowy z podwójną kabiną dla pięciu pasażerów i skrzynią ładunkową do przewozu do 730 kilogramów. W przeciwieństwie do innych pick-upów, model Jeepa będzie koncentrował się na bardziej ekstremalnym użytkowaniu w terenie. Strategią Jeepa jest odróżnienie go od innych pick-upów FCA, takich jak Ram 1500 i przyszła Dakota.

Projekt Scrambler trafi do sprzedaży oficjalnie pod nazwą Jeep Gladiator. W ten sposób odzyskuje się historyczną nazwę amerykańskiej marki. Gladiator ma swoją własną historię w Argentynie. Pick-up Jeepa o tej nazwie był produkowany przez firmę Industrias Kaiser Argentina (IKA) w latach 1963-1967 w Kordobie. Nawet dzisiaj ma legion wyznawców.



2020 Jeep Gladiator JT Led Reflektory

Nowy Gladiator jest oparty na nowej generacji Wranglera, znanej jako JL (przeczytaj recenzję). Autoblog jeździł w tym roku Wranglerem JL na legendarnym Nevada Rubicon Trail, gdzie Jeep również ćwiczył ten Scrambler Project (czytaj więcej).

Komunikat prasowy Jeepa przedstawia Gladiatora jako „najbardziej sprawnego średniego pick-upa wszechczasów”. I podkreśla swoją „pojemność terenową bez rywali”.

Oprócz 730 kilogramów ładunku Jeep deklaruje holowanie przyczepy o masie 3,500 kilogramów i możliwość brodzenia w ciekach wodnych do 75 centymetrów.

Mechanika Gladiatora będzie taka sama, jak topowych wersji nowego Wranglera JL: V6 3.6 naphtero (285 KM i 350 Nm) oraz V6 3.0 turbodiesel (260 KM i 600 Nm). Jak we wszystkich Wranglerach, podwójna trakcja ze skrzynią biegów będzie standardem.

Potwierdzono, że nowy Wrangler JL zostanie wprowadzony na rynek w Argentynie w 2019 roku. Gladiator nie został jeszcze ogłoszony, ale byłoby to logiczne posunięcie ze strony FCA Argentina: ponieważ jest to samochód dostawczy, pick-up będzie zwolniony z podatków wewnętrznych . Jest to hołd, który w ostatnich latach szczególnie wpłynął na konwencjonalnego Wranglera jako pojazd osobowy.