Jeep Wrangler należy do indywidualności samochodów charyzmatycznych, jednak jest to pojazd czysto terenowy, który nadal pozostaje w zgodzie ze swoimi podstawowymi koncepcjami, które za pomocą niedawno zaprezentowanego Gladiatora mają spektakularną wersję pick-up z otwartą skrzynią, dłuższą, ale porównywalną z napędem 4x4.
Opracowane wersje pojazdów terenowych często skupiają się właśnie na jeździe terenowej, chociaż w planach może być wersja o podwyższonych aspiracjach, inspirowana silnikiem V8 Hellcat. Jest miejsce, ale dodatkowo jest problem.
Tak, dobrze przeczytałeś. W ramach Fiat Chrysler Automobiles rozważano możliwość wprowadzenia amfetaminowanej wersji Jeepa Wranglera i Gladiatora, wyposażając duże SUV-y w 6.2-litrowy silnik V8 Dodge Challenger SRT Hellcat, czyli o mocy nie mniejszej niż 717 KM.
Informacja pochodzi od samej marki, ponieważ Tim Kuniskis, szef Jeepa w Ameryce Północnej, stwierdził, że silnik Challengera SRT Hellcat idzie „jak ulał” do próżnego silnika Wranglera i Gladiatora. To stwierdzenie jest bardzo ryzykowne jak na projekt, który by do niczego nie doszedł.
Znamy więc amerykańskie gusta, co wystarczy, aby pod maską było wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić nieskończenie wydajniejszy silnik w porównaniu do standardowego wyposażenia, ale jest poważny problem. Kiedy marka wprowadziła blok Hellcat do Jeepa, który wstawia, to, czego by nie pozostawił, mogłoby być miejscem na niezbędne strefy pochłaniania uderzenia, więc sam Kuniskis mógłby jednocześnie odrzucić wydajniejszego Wranglera / Gladiatora.
Standardowe pochodzenie mitu. W ten sposób powstał Volkswagen Golf, który dziś kończy 45 lat.
Ale to niekoniecznie oznacza, że Jeep nie zamierza wypuścić ulepszonej wersji Gladiatora (i mijającego Wranglera). W rzeczywistości firma będzie pracować nad nadaniem nowego kierunku swojemu pick-upowi, który w tej chwili będzie wyposażony w 3.6-litrowy silnik V6 i moc poniżej 300 KM. Więcej
Reflektory led Jeep wrangler można znaleźć tutaj.
Przypomnijmy, że Jeep zrobił już to samo z Grand Cherokee Trackhawk zdolnym rozpędzić się do 100 km/h ze startu zatrzymanego w 3.5 sekundy, zlikwidować ćwierć mili w 11.6 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 290 km/h spalając benzynę do wiader.
Coś knuje FCA, musimy tylko wiedzieć co. Może to być V6 z turbodoładowaniem, szóstka w kolejce z wymuszoną aspiracją… Za pytanie poprosilibyśmy o V8, ale ktoś poszedł do przodu do FCA, ponieważ Wrangler z silnikiem Hellcat był już w sprzedaży za prawie 300,000 XNUMX dolarów od kilku miesięcy temu.