Gama łagodnych hybryd dla Jeepa Wranglera 2020 jest już dostępna w Meksyku

Grupa FCA wkłada akumulatory ze swoimi tegorocznymi premierami dla niektórych swoich marek, ważnymi prezentacjami zapowiadającymi integrację niektórych modeli z erą pojazdów półhybrydowych, a teraz jest to przypadek Jeepa Wranglera Mild-Hybrid 2020.

Wachlarz opcji tego nowego oblicza Wranglera jest bardzo szeroki, zaczynając od włączenia turbodoładowanego silnika o pojemności 2.0 l. 4 cylindry o mocy 270 KM i momencie obrotowym 295 Nm ze wsparciem Mild-Hybrid eTorque dla wersji Sport S, Unlimited Sport S i Unlimited Sahara.

Tymczasem w wersjach Rubicon i Unlimited Rubicon nie ma tego wsparcia elektrycznego, ale jest wyposażony w silnik Pentastar V3.6 o pojemności 6 l. o mocy 285 KM i momencie obrotowym 260 Nm.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild Hybrid 2020

Wracając do tematu wersji z Mild-Hybrid, korzyści, jakie oferują, obejmują głównie moment obrotowy poprawiony dzięki eTorque, a także lepszą łączną oszczędność paliwa wynoszącą 11.3 km / l w wersji Sport S , 11.4 km/l i 11.2 km/l odpowiednio dla wersji Unlimited Sport S i Unlimited Sahara.

Dzięki wsparciu 48-woltowego akumulatora system dba o zapłon pojazdu, elektronicznie wspomagane kierowanie, wydłużone odcięcie wtrysku i hamulec regeneracyjny.

Jeśli chodzi o stylistykę zewnętrzną i wewnętrzną, nie wprowadza on nadzwyczajnych zmian, zachowuje wszystkie detale, które czynią go wyjątkowym i które odzwierciedlają dziedzictwo Jeepa, poczynając od siedmioramiennego grilla, reflektorów LED i świateł do jazdy dziennej dla modeli Sahara i wersje rubikonowe.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild Hybrid 2020

Wewnątrz konsola środkowa utrzymana jest w czystym i szczegółowym stylu; Elementy sterujące klimatyzacją i głośnością, porty USB oraz przycisk systemu Stop-Start zaprojektowano z myślą o szybkim ich rozpoznaniu i łatwym dostępie z miejsca kierowcy lub pasażera.

Dla wygody kierowcy tablica przyrządów ma 7 cali i umożliwia monitorowanie wszystkich informacji o pojeździe, nie tracąc z oczu drogi, od muzyki po ciśnienie w oponach.

W zależności od wersji ekran centralny może mieć różną wielkość i wynosić 7 lub 8.4 cala, integrując system informacyjno-rozrywkowy Uconnect oraz dwa porty USB z przodu i dwa z tyłu.
Jeep Wrangler Unlimited Sahara Etorque Mild Hybrid 2020

Będąc pojazdem terenowym, posiada niezliczoną ilość systemów i technologii ułatwiających podróże terenowe i choć teraz oferuje system Mild-Hybrid, nie ma to żadnego wpływu na atrybuty 4x4.

Każdy pojazd Wrangler otrzymuje plakietkę „Trail Rated” dzięki swoim osiągom 4x4, które obejmują takie funkcje jak: system Command-Trac 4x4, standard w modelach Sport i Sahara, system Rock-Trac 4x4 z reduktorem o ostatecznym przełożeniu 4 : 1, standardowa elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego Tru-Lok m.in. w modelach Rubicon.
Wydanie specjalne

Dla tych, którzy lubią edycje specjalne, Jeep zaprezentował Wranglera Unlimited Sahara Night Eagle Mild-Hybrid 2020, który, jak sama nazwa wskazuje, jest oparty na wersji Unlimited Sahara i wyróżnia się wyjątkowym dla tego wariantu kolorem nadwozia Mantaraya Grey, dodatkowo niektórych kontrastujących detali w kolorze czarnym, w połączeniu z emblematami wydania.