Przyszłość Harleya-Davidsona z motocyklami elektrycznymi wprawiła w stan niepokoju niejednego fana firmy z Milwaukee, ale jak na luzie, osoby odpowiedzialne za markę, zaraz po przedstawieniu swoich najbardziej przełomowych planów, zaprezentowały nowego Harleya-Davidsona. Silnik Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate, największy silnik Harley-Davidson, bestia, która może wyposażyć Twoje motocykle turystyczne dla przyjemności tych, którzy chcą 100% esencji Harleya.
Ten nowy silnik zastępuje silnik Milwaukee 8 firmy i będzie głównym bohaterem w nadchodzących latach. Mówimy o dwucylindrowym silniku w kształcie litery V, w którym każdy z cylindrów odpowiada dużej butelce wody. Ze skokiem 114.3 milimetra i otworem cylindra 109.4 mm, mówimy o największym cylindrze, jaki można znaleźć na rowerze. Uaktualnijmy za pomocą
Harley Davidson breakout led headlight podróżować z tym potężnym silnikiem.
Ten nowy silnik Harley-Davidson będzie charakteryzował się stopniem sprężania 10:7:1 i wysokoprzepływowymi wtryskiwaczami o maksymalnej wydajności 5.5 gramów paliwa na sekundę. Wynik? Silnik o większej sile i sile niż kiedykolwiek. 121 KM i bardzo wysoki moment obrotowy 177.6 Nm. Idealny do przenoszenia dużych i ciężkich motocykli turystycznych Harley-Davidson.
Menedżer produktu Harley-Davidson, James Crean, określił ten silnik jako silnik, którego potrzebuje każdy entuzjasta Harley-Davidson: „Ten silnik zapewnia dużą moc i moment obrotowy przy wysokim stopniu niezawodności, dokładnie tego, czego wymagają nasi klienci”.
Silnik Harley-Davidson Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate będzie również oferowany jako opcja na rynku wtórnym, aby obecni właściciele motocykli tej marki mogli wyposażyć go w swoje Harleye. Cena tego silnika wyniesie 6,195 USD za wersję chłodzoną olejem i 6,395 XNUMX USD za wersję z chłodzeniem mieszanym.
Pod względem estetycznym silnik jest również piękny, z dużymi chromowanymi elementami i tabliczką wskazującą nazwę silnika. Dla fanów Harleya te szczegóły są bardzo ważne i nie mam wątpliwości, że niejeden rozważy ulepszenie silnika swojego motocykla. Ponadto silnik ten ma 24-miesięczną gwarancję fabryczną, jeśli montaż odbywa się w oficjalnym warsztacie, czego nie można osiągnąć w przypadku innych silników.
Jest mało prawdopodobne, aby ten silnik można było kupić na Starym Kontynencie, aby dostosować go do istniejących Harley-Davidsonów, ale będziemy musieli zobaczyć, w jakie nowe motocykle amerykańskiego producenta wyposażają tę bestię. Wiemy, że w Kalifornii ten silnik będzie całkowicie zabroniony, ponieważ nie przeszedł pozytywnie homologacji hałasu i emisji tego bardzo surowego pod tym względem stanu.