2018 Jeep Wrangler na Los Angeles Auto Show

Nowy Jeep Wrangler 2018 zadebiutuje na Los Angeles Auto Show. Jako główne nowości nowego SUV-a Jeepa podkreślają, że stracił on na wadze i oferuje nowe opcje silnika. Jeep Wrangler nie jest modelem, który zmienia się co chwilę. W rzeczywistości Ralph Gilles, szef działu projektowania w Fiat Chrysle Automobiles, żartował: „Przeprojektowanie Wranglera jest jak kometa Halleya: tylko raz na wiele lat”.

Tym samym prezentacja nowego Jeepa Wranglera w Los Angeles będzie nie lada wydarzeniem. Inżynierowie marki wiedzą o tym, więc z wyprzedzeniem obiecują większą moc, lepsze osiągi i większe możliwości terenowe. Jedyną rzeczą, która jest mniejsza w tym przypadku, jest waga.

I to, że Jeep Wrangler „stracił” łącznie 90 kg w stosunku do swojego poprzednika. Prawie połowa tej liczby pochodzi z ulepszeń wprowadzonych do projektu, w którym zastosowano bardziej wytrzymałą stal niż kiedykolwiek wcześniej. Zobaczysz Reflektory LED Halo zmieniające kolor Jeepa Wranglera na targach SEMA. Dzięki temu nowy Jeep Wrangler 2018 jest również sztywniejszym samochodem. Druga połowa utraconej wagi wynika z zastosowania aluminium jako materiału w wielu panelach: w drzwiach, dachu, ramie przedniej szyby...



Zmiany konstrukcyjne mają również zapewnić, że Wrangler 2018 pomyślnie przejdzie rygorystyczne amerykańskie testy bezpieczeństwa. Obecny dwudrzwiowy Wrangler nie wypadł najlepiej w niektórych testach (czterodrzwiowy tak).

Jeśli chodzi o projekt, nowy Wrangler 2018 podąża za liniami swojego poprzednika, chociaż zawiera kilka zmian; na przednim grillu, światłach, przednim zderzaku, światłach do jazdy dziennej... Jedną z wielkich nowości jest lepsza widoczność, którą teraz oferuje, biorąc pod uwagę, że nowa przednia szyba jest o 1.5 cala większa. Tylna szyba jest również większa.

Nowy Jeep Wrangler będzie oferowany w trzech różnych wariantach: jeden z twardym dachem (którego panele są lżejsze i łatwiej demontowalne). Kolejny, kabriolet z odnowioną stylistyką. I wreszcie wersja z miękkim dachem.

Pod maską nowego Jeepa Wranglera kryje się 3.6-litrowy silnik V6 z systemem Start-Stop, współpracujący z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Według Jeepa zaoferuje on moc 285 KM. Klient będzie mógł również wybrać 2.0-litrowy silnik z turbodoładowaniem, generujący moc 268 KM. To może iść tylko z automatyczną skrzynią biegów. Jest to „średnia” opcja hybrydowa, ponieważ można ją połączyć z 48-watowym generatorem, który początkowo nie ma umożliwiać jazdy w trybie elektrycznym, ale raczej usprawnić funkcję „sart-stop”. W przyszłości Jeep Wrangler 2018 będzie mógł również montować 3.0-litrowy silnik z turbodoładowaniem.